5 Simple Statements About masalah gearbox Explained
5 Simple Statements About masalah gearbox Explained
Blog Article
Jangan biarkan gearbox menjadi terlalu panas, terutama semasa pemanduan dalam trafik sesak atau jarak jauh.
Minyak gearbox yang kotor, tidak mencukupi, atau jenis yang tidak sesuai boleh menyebabkan sentakan semasa menukar gear kerana pelinciran yang tidak mencukupi.
Penggunaan minyak transmisi yang tidak sesuai dengan spesifikasi kenderaan boleh menjejaskan prestasi transmisi dan menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Sentiasa rujuk manual kenderaan untuk memastikan minyak yang digunakan adalah tepat.
bla msuk R atau D jg ada bunyi bising spt gegaran. tp bila msuk N semua ordinary.jd sy hanya menggunakan seven pace mode manual shj. manual transmission semuanya lancar tiada bunyi bising. apa masalah sbnarnya?
Minyak gearbox membantu melincirkan bahagian dalaman transmisi. Jika anda perasan ada cecair berwarna merah jambu atau perang di bawah kereta, ini adalah tanda kebocoran minyak gearbox. Kekurangan minyak ini boleh menyebabkan kerosakan dalaman serius.
Hindari pecutan mendadak dan pemanduan di kelajuan tinggi yang berterusan untuk melindungi tali sawat dan pulley.
masalah seperti yang saudara katakan tu tak perlu overhaul,ia bukan masalah enjin.Jika saudara tukar gearbox lebih baik cepat dan boleh terus guna tiada masalah.
Ini masalah wiring pada alternator tersebut,ada kemungkinan wayar soket pada alternator tak sentuh betul atau tercabut.
Bunyi seperti ketukan, dengungan, atau gesekan yang muncul dari bahagian transmisi semasa pemanduan menandakan kemungkinan kerosakan pada gearbox. Bunyi ini mungkin lebih ketara semasa menukar gear atau memandu pada kelajuan tertentu.
kereta anda – jika paras minyak rendah, besar kemungkinan berlaku kebocoran dalam baca selebihnya sistem transmisi kenderaan anda. Minyak gearbox
Sekiranya terpaksa, gear pecutan dalam penghantaran akan rosak atau membuat bunyi bising semasa berjalan.
assalamualaikum Tuan..sejak seminggu ni bila saya masuk gear 5 pasti akan tendang ke free of charge..paling lama bertahan kat gear five tu tak lebih pun seminit...bayangkan kat higway PLUS dari Tapah ke KL sy pakai gear 4 je dlm regular 100km/j.
Wayar kuning pada alternator amat penting jika ia tercabut,bergoyang akan menyebabkan apa saja yang berlampu menjadi malap atau terang sekali sekala.
saya nk tanya harap en. sudi mnjawap..pernah terjadi pada kenderaan saya di trafik light-weight bila saya dah totally free gear tiba tiba pemijak klack tersangkut, bila saya nak masuk gear saya terpaksa cungkil pemijak klack untuk naik semula sebelum saya tekan pemijak klack untuk masuk gear..jarang berlaku tp merisaukan saya..kereta gran livina 2008 handbook..